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振動速度傳感器的工作原理
振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會有固定的磁鐵，慣性質(zhì)量，而我們在使用彈簧元件時，可將其懸掛于殼上。在工作時，也可以將傳感器安裝在機(jī)器上，機(jī)器產(chǎn)生振動時。如
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振動傳感器如何選擇
問題1：你想要測量什么?什么是你真正要測量的?換句話說，你想做什么?你希望得到什么?你打算怎么處理數(shù)據(jù)?加速度傳感器可以監(jiān)測振動，提供原始振動數(shù)據(jù)，而振動變送器提供均方根(RMS)值。分
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電機(jī)振動監(jiān)測
在電機(jī)的生產(chǎn)制造及檢測過程中，振動性能是過程檢測的重點，特別是對于高轉(zhuǎn)速和大型電機(jī)的振動檢測，對如何能準(zhǔn)確把握電機(jī)的穩(wěn)定情況、進(jìn)一步提高電機(jī)安全可靠運(yùn)行的水平至關(guān)重要。電機(jī)的振動的危害：一定程度上會消耗能量，進(jìn)而降低電機(jī)的效率；直接影響到電
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振動傳感器的定義與組成
隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，傳感器的應(yīng)用發(fā)展日新月益，面向著數(shù)字化、信息化和多功能、智能化發(fā)展。在整個測試系統(tǒng)中，傳感器屬于整個系統(tǒng)的靈魂，技術(shù)，尤其重要。在大型機(jī)械與工程中，測試手段方法很對，主要是按照測量的參數(shù)及測
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傳感器振動頻率是多少?
對于不同的激勵頻率，物理結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)的反應(yīng)不同。壓電材料的性質(zhì)，就像高通濾波器，因此，即使是最好的壓電式傳感器，也有約0.2Hz的低頻率的限制。傳感器作為一個單自由度的動態(tài)系統(tǒng)，具有自然共振頻率。信號在自然共振頻率時被大大放大，導(dǎo)致靈敏度
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